发动机工作原理概述（常见的汽车发动机工作原理）

一、水平对置发动机

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

水平对置发动机优缺点

水平对置发动机的最大优点是重心低,增强汽车的行驶稳定性。 同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。 缺点水平对置结构较为复杂，使得机油润滑等问题很难解决。

水平对置发动机可用H代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，主要有H4、H6型 等发动机，常用于斯巴鲁全系车型和保时捷部分车型。

二、直列式发动机

直列发动机，它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。 “直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，汽车上常见主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

三、V型发动机

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。

“V型”可用V代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，汽车上常见主要有V6、V8、V10、V12型等发动机。

四、W型发动机

W型发动机，每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形按V形排列。

W型发动机优缺点 优点发动机及曲轴更短，结构紧凑，适合用在大排量车上。 缺点结构复杂，制造和养护成本高。

W型发动机型号有哪些 目前采用过W型发动机的缸数有：W8(老款帕萨特）、W12(辉腾、宾利、奥迪A8）、W16(布加迪威龙）。

五、转子发动机

转子发动机壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中，这三个工作室的容积不停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行，这明显区别于往复式发动机。

转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。

缺点：油耗高、污染重、磨损严重，零部件寿命短等。

常用车型：马自达RX7、RX8车型